中國電煤采購價(jià)格指數(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI指數分析周報》(2024年第22期)顯示,本期(2024.06.13-2024.06.21)CECI曹妃甸港市場(chǎng)整體表現平穩,價(jià)格指數橫向盤(pán)整。沿海指數中高卡現貨價(jià)格中樞小幅下移。進(jìn)口指數到岸標煤?jiǎn)蝺r(jià)環(huán)比上漲。CECI采購經(jīng)理人指數連續兩期處于擴張區間。分項指數中,供給和需求分指數處于擴張區間,庫存、價(jià)格和航運分指數處于收縮區間。
一、市場(chǎng)情況綜述
本期,受高溫天氣影響發(fā)電量環(huán)比延續較大漲幅,電煤耗量和入廠(chǎng)煤量環(huán)比均有較大增長(cháng),電廠(chǎng)存煤繼續小幅上漲。根據中電聯(lián)燃料數據統計,本期納入電力行業(yè)燃料統計的發(fā)電集團燃煤電廠(chǎng)日均發(fā)電量環(huán)比增長(cháng)8.9%,同比減少7.1%。電煤耗量環(huán)比增長(cháng)10.0%,同比減少4.0%。電煤庫存可用天數27.5天,較上年同期增加2.8天,處于較高水平。其中,海路運輸電廠(chǎng)日均發(fā)電量環(huán)比增長(cháng)14.2%,同比減少7.1%;日均入廠(chǎng)煤量環(huán)比增長(cháng)15.8%,同比減少16.4%。
煤炭產(chǎn)地供需方面,主產(chǎn)地大部分煤礦保持正常生產(chǎn),受環(huán)保督導令影響,個(gè)別煤礦及洗煤廠(chǎng)停產(chǎn)整頓,貿易商觀(guān)望情緒延續,坑口拉運積極性下降,交易量偏少,部分煤礦小幅降價(jià)刺激銷(xiāo)售。港口市場(chǎng)方面,沿海電廠(chǎng)電煤耗量雖有增長(cháng),但仍低于上年同期水平,庫存不斷增加,市場(chǎng)煤采購僅以少量剛需為主,電廠(chǎng)對北方港口現貨采購需求不旺。但是貨源集港成本支撐以及部分貿易商仍對旺季需求有預期,導致煤價(jià)相對僵持。部分自燃風(fēng)險較大的煤源,出貨意愿有所提升,成交價(jià)下浮促銷(xiāo)。
綜合來(lái)看,主產(chǎn)地部分煤礦小幅降價(jià)刺激銷(xiāo)售,沿海電廠(chǎng)日耗不斷提升,但庫存較為充足,電廠(chǎng)采購仍以少量剛需為主。港口現貨市場(chǎng),電廠(chǎng)需求較弱,疊加自燃風(fēng)險增加,部分貿易商小幅降價(jià)銷(xiāo)售,整體供應以穩為主。
二、CECI指數分析
CECI沿海指數5500千卡/千克、5000千卡/千克現貨成交價(jià)較上期下跌4元/噸、7元/噸。從樣本情況看,5500千卡/千克和5000千卡/千克規格品價(jià)格中樞小幅下移。從樣本熱值分布看,4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克樣本在總量中占比分別為40.8%、45.2%、14.0%。
CECI曹妃甸指數6月20日5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克價(jià)格分別為874元/噸、773.2元/噸和676.2元/噸,各規格品本周價(jià)格平均值分別比上周平均價(jià)格下跌4元/噸、4.1元/噸和2.6元/噸。電煤現貨價(jià)格弱勢下行,各熱值現貨交易樣本數量較上周均有所減少,反映現階段市場(chǎng)成交比較低迷。
CECI進(jìn)口指數到岸標煤?jiǎn)蝺r(jià)1030元/噸,較上期上漲6元/噸,環(huán)比上漲0.6%。其中,5500千卡/千克、3800千卡/千克價(jià)格較上期分別上漲20元/噸、3元/噸。到港樣本采購時(shí)間主要集中在5月下旬,進(jìn)口高卡煤投標價(jià)持續上漲。
CECI采購經(jīng)理人指數為50.98%,連續2期處于擴張區間,環(huán)比上升0.45個(gè)百分點(diǎn)。分項指數中,供給和需求分指數處于擴張區間,庫存、價(jià)格和航運分指數處于收縮區間。其中,供給分指數為52.67%,環(huán)比下降0.61個(gè)百分點(diǎn),連續15期處于擴張區間,表明電煤供給量繼續增加,增幅有所收窄。需求分指數為52.93%,環(huán)比上升1.96個(gè)百分點(diǎn),連續4期處于擴張區間,表明電煤需求量繼續增加,增幅有所擴大。庫存分指數為49.83%,環(huán)比下降0.82個(gè)百分點(diǎn),在連續15期處于擴張區間后下降至收縮區間,表明電煤庫存量由增轉降。價(jià)格分指數為47.40%,環(huán)比下降0.75個(gè)百分點(diǎn),連續4期處于收縮區間,表明電煤價(jià)格繼續下降,降幅有所擴大。航運分指數為49.13%,環(huán)比上升1.20個(gè)百分點(diǎn),連續4期處于收縮區間,表明電煤航運價(jià)格繼續下降,降幅有所收窄。
三、相關(guān)信息和建議
根據國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監測匯總數據,6月10日-6月16日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路累計運輸貨物7728.7萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)1.2%;全國高速公路累計貨車(chē)通行4981.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降5.9%。
根據AXS Marine船舶航運跟蹤數據,2023年全球海運煤炭裝載量13.4億噸(不包括國內沿海運輸,下同),同比增長(cháng)5.8%,國際海運煤炭貿易已恢復至新冠疫情前的水平。今年以來(lái),國際海運煤炭貿易量繼續增長(cháng),1-5月全球國際海運煤炭裝運量5.6億噸,同比增長(cháng)2.5%。中國仍是全球海運煤炭最大的進(jìn)口國。
根據國家統計局數據,5月份,規上工業(yè)原煤產(chǎn)量3.8億噸,同比下降0.8%,原煤生產(chǎn)降幅繼續收窄。1-5月份,規上工業(yè)原煤產(chǎn)量18.6億噸,同比下降3.0%。5月份,規上工業(yè)發(fā)電量7179億千瓦時(shí),同比增長(cháng)2.3%,其中,火電同比下降4.3%,水電同比增長(cháng)38.6%。1-5月份規上工業(yè)發(fā)電量3.66萬(wàn)億千瓦時(shí),同比增長(cháng)5.5%。
根據中電聯(lián)《電力行業(yè)燃料統計日報》,截至6月20日,納入電力行業(yè)燃料統計的發(fā)電集團燃煤電廠(chǎng)本月累計發(fā)電量同比下降11%,本年累計發(fā)電量同比增長(cháng)1.8%。燃煤電廠(chǎng)供熱量本月累計同比增長(cháng)12.1%,本年累計同比增長(cháng)14.8%。燃煤電廠(chǎng)煤炭庫存低于去年同期38萬(wàn)噸,庫存可用天數較上年同期增加2.8天。
主產(chǎn)區看跌情緒持續升溫,煤礦市場(chǎng)資源出貨持續放緩,部分煤礦庫存小幅積累,坑口競拍溢價(jià)明顯減少,價(jià)格延續陰跌狀態(tài)。港口市場(chǎng)方面,需求依舊冷清,疊加少數低價(jià)成交影響,導致貿易商情緒繼續走弱。預計度夏期間全國用電負荷將快速增長(cháng),但水電持續發(fā)力,疊加進(jìn)口煤的支撐,電廠(chǎng)高庫存短期不會(huì )快速去化,對市場(chǎng)情緒的影響也將持續存在,市場(chǎng)煤價(jià)短期仍將維持區間持穩運行。近期夏季高溫來(lái)襲,暴雨、大風(fēng)等極端天氣增多,建議結合安全生產(chǎn)月相關(guān)要求,關(guān)注防洪度汛、電煤安全保供等工作,認真落實(shí)電力安全風(fēng)險管控機制,提前制定和演練相關(guān)預案,全力提升安全生產(chǎn)和電力保供水平。
免責聲明:本網(wǎng)站轉載部分內容來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng),其版權均歸原作者及其網(wǎng)站所有;如涉及版權問(wèn)題,請及時(shí)聯(lián)系我們,我們將第一時(shí)間刪除并對此表示最深的歉意!